250 000 жителей Флориды исключены из программы Medicaid, поскольку ДеСантис зарабатывает большие деньги от доноров
Jun 01, 20232 знаменитости только что обсудили спин-офф диснеевского фильма, который нам нужно посмотреть!
Jun 19, 2023#Activate10: Добровольная пожарная служба Джеффри-Сити ищет средства и оборудование для уборки снега
Apr 15, 2023AmeraMex International получила договор аренды оборудования на сумму 2,1 миллиона долларов
Mar 26, 2023Америка переживает нефтяной бум – и на этот раз все по-другому: NPR
May 29, 2023Погрузка материалов: вилочные погрузчики способствуют возрождению глобального производства
Юичи Мано
Мир снова хочет стать мастерской! Страны с развитой экономикой, которые раньше фокусировались на сфере услуг и были рады передать производство на аутсорсинг, вновь открывают для себя привлекательность высококачественных рабочих мест в промышленности: как для локализации цепочек поставок в условиях геополитической напряженности, так и для смягчения внутреннего социального неравенства.
В то же время США, Европа и такие страны, как Япония, хотят занять лидирующие позиции в развивающихся секторах, таких как экологические технологии, робототехника и наноматериалы. Это побуждает правительства ввести крупномасштабные пакеты стимулов, такие как законы о снижении инфляции и CHIPS в США, соглашение Европейского Союза REPowerEU и субсидии Японии для заводов по производству полупроводников.
Кроме того, произошел беспрецедентный бум электронной коммерции, который начался задолго до Covid-19, но ускорился во время пандемии. Это создало беспрецедентный спрос на логистические услуги, который не имеет признаков замедления.
Совокупным эффектом всех этих событий является быстрый рост промышленных предприятий, от заводов до складов и распределительных центров. В США на промышленном рынке в 2022 году было введено рекордное количество новых промышленных площадей площадью 450 млн квадратных футов, а еще 713 млн квадратных футов находятся в стадии строительства. Тем не менее, по данным поставщика технологий в сфере недвижимости CommercialEdge, спрос настолько силен, что уровень вакантных площадей падает.
Для перемещения продуктов, деталей и оборудования по всему этому пространству требуются вилочные погрузчики – всех форм и размеров, а также в любом количестве. В результате ожидается, что рынок погрузочно-разгрузочных работ стоимостью 200 миллиардов долларов, который процветает после окончания пандемии, продолжит расти здоровыми темпами – почти на 6% ежегодно до конца этого десятилетия.
Mitsubishi Logisnext, компания группы Mitsubishi Heavy Industries (MHI), является одним из немногих действительно глобальных игроков в этом все еще фрагментированном секторе, с долей мирового рынка в 5-6%, но с особой силой в США, где у нее более 10 %, и Япония, где она составляет 35%. Около 70% доходов компании генерируется на международном уровне.
Компания Mitsubishi Logisnext, созданная в результате серии слияний с 1970-х годов, может похвастаться полной линейкой продукции: от небольших машин для подъема и штабелирования коробок до 40-тонных вилочных погрузчиков, которые могут перемещать контейнеры по портам и крупным складам.
Что еще более важно, слияние в 2013 году с Nichiyu, новаторским японским брендом электрических вилочных погрузчиков, который разработал и выпустил первый в мире вилочный погрузчик с автоматизированным управлением в 1971 году, позволило Mitsubishi Logisnext прочно закрепиться как в области электрических вилочных погрузчиков, так и в области технологий автоматизации. Сегодня около половины наших моделей являются электрическими, и все большую долю составляют так называемые AGV или AGF – транспортные средства с автоматическим управлением или вилочные погрузчики.
Преимущества очевидны: снижение выбросов, шума и дыма, а также повышение производительности. В настоящее время все еще существуют значительные региональные различия: Европа лидирует в обеих тенденциях, а Китай, где Mitsubishi Logisnext присутствует мало, отстает. Но в ближайшие 10-20 лет мы считаем, что все модели, кроме самых тяжелых, перейдут с обычных двигателей, а автоматика станет практически повсеместной.
Сегодняшние AGV способны выполнять лишь относительно простые задачи. Но по мере того, как качество промежуточного программного обеспечения – программного обеспечения, которое связывает все виды машин, например, собственного ΣSynX (Sigma Synx) от MHI – улучшается, вы можете представить себе одного человека-оператора, управляющего целыми секциями все более автоматизированного завода или склада. Возможно, просто через планшет или смартфон.
Расширенная палитра продуктов в условиях высокого спроса привела к значительному увеличению количества невыполненных заказов. Фактически, одна из главных задач, с которыми мы столкнулись за последние пару лет, — это обеспечить достаточное количество микрочипов и процессоров, чтобы иметь возможность завершить поставки в срок. Это побудило нас укрепить и диверсифицировать наши цепочки поставок.
Тем не менее, финансовые результаты оказались очень позитивными: выручка за 2022 финансовый год выросла на 32% и превысила 615 миллиардов иен (4,7 миллиарда долларов). Будущее расширение будет происходить за счет дальнейшего географического расширения, при этом США и развивающаяся Азия станут нашими основными регионами роста, в то время как мы намерены сохранить наши нынешние позиции в Японии и Европе.